Holland 兴趣代码
R 实际型 / I 研究型
工作内容
- 管理和监督船舶主机的运行，负责维护工作；
- 测试所有火警和机器，以确保正常运作；
- 负责船舶添油的计算，以及石油输送作业，并给负责此作业的下属正确的指令；
- 确保机房没有任何机件发生液体泄漏，以避免机油、燃油泄漏事件造成污染；
- 向公司呈报船舶状态的评估、损失控制的检查、机器维修等报告；
- 管理机房员工的工作和纪律，提供安全措施及技术的培训。
工作地点
轮船上的机房和主机控制室。
所需知识／技能
- 掌握物理水力学、热动力学、船舶的设计以及稳定性；
- 掌握如何维修及维护船舶主机、辅助机械等的知识；
- 了解船舶作业，掌握船舶机房管理规划等知识；
- 熟悉国际海事组织的规定与要求；
- 具备防火和紧急疏散的知识；
- 熟悉环境保护与防止污染的条规；
- 善于找出问题的根源并能及时处理，可灵活应对及解决问题，具备良好的沟通能力及领导能力。
生涯途径
海事工程文凭 / 学位 > 通过三管轮和二管轮（Watchkeeper）能力证书（Certificate of Competency, CoC) 口试 > 向马来西亚海事局（MARDEP）登记成为合格海事工程师 > 累积12个月海上工作经验 > 通过大管轮暨轮机长（Second Engineer & Chief Engineer）能力证书联合笔试，以及大管轮能力证书口试 > 累积12个月大管轮海上工作经验 > 通过轮机长能力证书口试 > 轮机长（Chief Engineer）。
！学生在报读海事工程文凭课程之前，应向马来西亚海事局（MARDEP）查询有关的文凭／学位是否受到承认。
！拥有至少三年轮机长（Chief Engineer）经验者，若不想在船上工作，可寻找岸上工作如海事公证人（Marine Surveyor）或海事主管（Marine Superintendent）的职位。
！从2022年1月1日开始，修读三年制工程系学士课程的毕业生将不能通过继续修读硕士学位以获得向马来西亚工程师局（BEM）注册为合格工程师的资格（在现有政策截止日期前完成或被录取的硕士学位学生将不受影响）。
！从2022年1月1日开始，马来西亚工程师局（BEM）将让三年制工程系学士课程毕业生，在指定的大学修读为期两年的“Top-Up engineering programme”，以符合向马来西亚工程师局（BEM）注册为合格工程师的资格。
！从2024年1月1日开始，任何三年制工程系学士学位将不再受到马来西亚工程师局（BEM）的承认，包括由马来西亚学术资格鉴定机构（MQA）认证的科系。
升学管道
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资料与咨询
马来西亚海事局
Marine Department Malaysia (MADEP)
网址：www.marine.gov.my
马来西亚海事所
Maritime Institute of Malaysia (MIMA)
网址：www.mima.gov.my
马来西亚海事学院
Akademi Laut Malaysia (ALAM)
网址: www.alam.edu.my
国际海事组织
International Maritime Organization（IMO）
网址：www.imo.org
马来西亚工程师协会
The Institution of Engineers Malaysia（IEM)
网址：www.myiem.org.my
