分享 | Prakash【培能学院（Peninsula College）物流课程主任兼高级讲师。】
专访 | 郑宇晴
喜欢网购的人总是羡慕一些国家的物流效率——今天订购，明天送到，甚至也有24或12小时内送到的快递服务。新冠疫情前，我国虽早有电商及快递服务，但随着疫情的蔓延，许多商家不得不上网经营，进而推动了本地物流业的发展，创造大量就业机会。
历经两年疫情的磨练，本地物流产业迅速增长，培能学院物流管理课程主任兼高级讲师Prakash直言，许多投资者在疫情后都看到物流业的重要性，纷纷选择进入这个领域；加上这些年来一些国家之间的战争，许多公司都在物色新地点成为物流枢纽，而马来西亚也成了其中一个新据点。2020年吉隆坡机场的数码自由贸易区（Digital Free Trade Zone）落成，使马来西亚成为货物进出口到亚洲区域的枢纽。此外，东海岸衔接轨道（ECRL）的落实以及政府为外商提供的激励措施，也将吸引更多外商前来开设公司，间接扩展我国的物流业。
历经两年疫情的磨练，本地物流产业迅速增长，创造大量就业机会。（图 | pixabay）
随着物流业市场的发展，快递和物流公司也如雨后春笋般冒起，市场和海关正因市场的拓展而对物流专业人力资源求才若渴。Prakash表示，物流管理课程对于培养专业的物流业人才任重道远，而目前学生对于物流管理课程的需求也水涨船高。
物流管理课程涵盖库存管理、库存固化、物流业务分析、进出口管理、运输管理、供应链管理等，课程帮助学生充分掌握从仓库、运输到进出口的流程，协助他们更快速投入工作岗位。Prakash说，物流毕业生可从事相关领域工作，包括航空、航运、快递物流、运输、配送中心等，此外，所有与供应链、货运、仓库管理、采购管理等相关的工作也是毕业生的未来发展方向之一。他补充说：“物流管理课程的毕业生除了在物流领域工作，也能在电子商务、餐饮或供应商等公司服务。”
进入后疫情时代，各国国门逐渐开放，但Prakash认为人们对于物流的需求不会因此下降。他说，人们已经养成网购习惯，只要没有太大的变故就会维持同样的消费模式；另外，当越来越多国际品牌或制造商入驻我国，也意味着对物流服务的需求越来越高。“最近亚航Super App也将旗下外送员转为全职员工，就可以看出这个领域还是再持续增长，也意味着需要更多的人力才能满足市场需求。”Prakash说。
培能学院物流课程主任兼高级讲师Prakash认为，后疫情时代人们对于物流服务的需求不减，将推动本地物流业的发展，创造大量就业机会。（图 | 郑宇晴摄）
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