对于注重生活开销预算的消费者来说,紧凑型轿车俨然已成为他们的首选。这款型汽车开辟的利基市场,主要提供四平八稳的三厢设计,即包含引擎盖、车厢以及行李箱。除了审美标准,紧凑型轿车在设计上也涵概了功能性、实用性以及人体工学的考量,使之在汽车行业内地位吃重。
亚太科技大学(APU)工业设计本科生郑业縓(Bryan Teh Yea Quan)在汽车的创意设计上已显露非凡的能力,他早前在2022年轮圈设计挑战赛中夺下冠军,现今又在〈2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛(ACSDC)〉的学生组别中,再次夺冠。
2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛(ACSDC)是由马来西亚第二国产车私人有限公司(Perodua),以及马来西亚设计委员会(MRM)联合主办,一共吸引到来自全亚洲93份参赛作品。这个特殊的挑战赛,是由Perodua的首席设计师莫哈末.扎穆仁(Muhamad Zamuren Musa)主导,特别为设计师呈献前所未见的良机,让他们重新定义紧凑型汽车设计的未来走向。
郑业縓取得卓越成就,APU媒体艺术与设计学院(SoMAD)交通设计专任讲师赛夫利赞(Saifullizan bin Abdul Wahab)功不可没。赛夫利赞未加入教育界以前,是汽车业界的专业人士。他在实体3D建模、2D及3D软件应用上独具优势,并且紧贴全球汽车设计的潮流趋势。这些条件对于打造郑业縓的创意设计前景,都产生了关键的作用。
“优良的汽车设计,须结合美学感染力、功能性、创意以及实用性的特点。最终目的,是要创造一部不只是符合当代标准,并且具备在未来道路上成为亮眼标志性汽车的潜力。”曾在第二国产汽车制造公司任职14年的赛夫利赞这样强调。
郑业縓与导师赛夫利赞选择共同参加2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛(ACSDC),主要为响应这项比赛的精神:鼓励设计好手测试自己的才华,同时发掘不同的设计理念。赛会鼓励参赛者无所畏惧,视自己为佼佼者,构思具创意的解决方案,并在设计之中融入尖端科技。
郑业縓在各项比赛中连续取得傲人的成绩,包括早前的轮圈设计比赛,以及此次的紧凑型轿车设计比赛,这不仅展示他个人的才华与技能,也在很大的程度上提升了APU的声誉,尤其是在培育才华横溢设计师这方面的美誉。赛夫利赞对郑业縓达致的成就表示感到无比的光荣,并再次强调这些胜利都对APU的成功带来集体的影响。
取得亮眼的成绩之后,郑业縓期许自己未来在汽车设计行业上发展事业。“我已经体认到自己的才华是在汽车设计这一方面,展望未来,我决心在汽车设计领域上留名。”他雄心壮志地说道。至于如何在未来十年内更进一步,现年21岁的郑业縓说,他渴望开拓创新理念、在汽车设计上注入全新的观点,同时探索可持续的路线去突破创意界限。
回想当初踏入APU报读工业设计系,郑业縓认为大学的功能就是提供他稳定的基础,让他培养汽车设计的热忱。他看重大学致力栽培学生技术技能以及设计理念的承诺,这对毕业生在竞争激烈的工业设计领域占有一席之地至关重要。
此外,郑业縓也对赛夫利赞讲师在比赛期间给予他的教导表示感激,并承认,有老师的指导,他才能锐化自己的灵感,进一步提升设计上的作业,最终赢得这次的荣衔。也唯有APU媒体艺术与设计学院不断在卓越设计上设定新的标竿,汽车美学的未来才显得光明。
〈2023年亚洲紧凑型轿车设计挑战赛(ACSDC)〉学生组别亚军为马来西亚吉兰丹大学(UMK)的韩文豪(音译,Alfred Han Wen Hao),季军是玛拉工艺大学的莫哈末阿敏(Muhammad Amin Othman),足以说明赛会见证了马来西亚学术界涌现的人才实力。
亚太科技大学(APU)简介
亚太科技大学(APU)是马来西亚一所首要的私立大学,并且是全马唯一一所取得双料荣誉的大学,不仅荣获QS 5星+评级,同时也登上2024年QS世界大学排名,使APU跻身全球顶尖2.2%。APU也是全马最高评级的新兴大学之一,在最新公布的马来西亚高等教育机构评分系统(SETARA)中列为5星(卓越)评级。
作为马来西亚数码经济机构(MDEC)认可的首要数码科技大学(PDTI),APU开办范围广泛的科技本科课程,致力把学生栽培成专业人士,以期日后在充满挑战的事业岗位上,以及在全球各地的工商界以及在社会的角色扮演上,作好充分的准备。
APU多元文化背景的学生群体来自全球各地逾130个国家,人数达1万3000人。据往绩纪录,APU学生毕业后就业率达100%。自成立以来,APU成为一所屡获殊荣的大学,即无论在本地甚至在海外,都曾获颁逾500个优异奖项,从而奠定了良好的声誉。更多详情可浏览 www.apu.edu.my
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